Технологии

Главная » Технологии

Все начинается с идей и небольших набросков от руки. Эскизы с набросками мы переносим в трехмерное пространство.

При помощи специализированного ПО мы создаем точную цифровую модель. Команда квалифицированных инженеров и конструкторов проводит всесторонний анализ проекта и после этого появляется первый прототип, который тестирует наша команда KROSS RACING TEAM.

В процессе тестов прототип шлифуется с учетом советов и пожеланий наших профессионалов и лишь потом, после внесения всех модификаций и поправок, прототип уходит в серийное производство.

Revo Virtual Suspension

Виртуальная подвеска Revo - Благодаря тщательно подобранной длине и углам шарниров подвеска работает независимо от трансмиссии (заднего переключателя) и меньше подвержена сжатию. В результате, она не проседает во время педалирования и в то же время реагирует на мельчайшие неровности.

Carbon SL

Карбон SL - Наша лучшая модель создана с применением карбона SL. Его уникальные характеристики заключаются в особом расположении волокон таким образом, что готовая конструкция становиться особенно устойчивой как к боковым нагрузкам, так и вибрации. Подобное решение обеспечивает максимально эффективную передачу усилий на заднее колесо, при сохранении необходимых амортизационных свойств рамы.

Direct Mount

Прямое крепление - Технология, делающая ненужными дополнительные переходники для установки дисковых тормозов. Это положительно сказывается на мощности и точности торможения и снижает общий вес. Дополнительным преимуществом прямого крепления является улучшенный отвод тепла во время длительного торможения на спусках.

Carbon

Карбон — рамы созданные по этой технологии представляют из цельные конструкции из нескольких слоев углеволокна. Классическая форма труб и большой диаметр делает их очень легкими и чрезвычайно прочными.

Aluminium Super Lite

Алюминий Super Lite - Благодаря высокотемпературной обработке рамы из этого сплава получаются одновременно жесткими, устойчивыми к нагрузкам и в то же время очень легкими. Для максимального результата в местах наименьшей нагрузки дополнительно применяется тройное баттирование труб.

Aluminium Lite

Алюминий Lite - Улучшенная версия 6061-го алюминиевого сплава позволяет достичь оптимальное соотношение между жесткостью конструкции и её низким весом. Устойчив к естественным нагрузкам, ударам и поломкам. Баттирование труб позволило нам сохранить прочность и в то же время снизить вес.

Aluminium Performance

Алюминий Performance - 6061 алюминиевый сплав Performance позволяет создавать жесткие и стойкие к поломкам рамы сохраняя типичный для алюминия низкий вес.

T-Head Tube

Трубы T-head — коническая рулевая труба с диаметром 1 1/8” сверху и 1.5” снизу. Больший диаметр увеличивает как прочность, так и жесткость, что обеспечивает большую точность управления.

Smooth Welding

Гладкая сварка - Технология точной сварки для сглаживания наружных швов повышает внешнюю привлекательность конструкции без ущерба для её прочности.

Hydro-F Tube

Трубы Hydro-F - Метод формовки труб высоким внутренним давлением жидкости. В первую очередь технология используется для снижения веса и повышения прочности.

Multilayer Painting

Многослойная покраска — обеспечивает повышенное сопротивление поверхности к механическим повреждениям и погодным условиям. Благодаря этому процессу мы можем наслаждаться первозданным внешним видом велосипеда на протяжении многих лет.

BB Press Fit

Каретка Press Fit - Запресованные в кареточный узел подшипники увеличивают эффективность педалирования, лучше передают усилие на колесо и меньше подвержены износу.

Disc Brakes

Дисковые тормоза — гарантия мощного тормозного усилия и хорошей модуляции даже в самых суровых погодных условиях, а так же большая долговечность по сравнению с обычными тормозами.

Mech Shaping

Механическая обработка - Механическая формовка профилей труб. Точная обработка увеличивает сопротивляемость нагрузкам.

RHS System

Система RHS - Для защиты рам от повреждения мы используем систему заменяемых креплений заднего переключателя, которые можно быстро и легко поменять в случае поломки. Для минимизации повреждений они крепятся к раме при помощи специальных болтов.

Powder Coated

Порошковое покрытие — покрасочный метод, в процессе которого электрически заряженные частицы краски наносятся на алюминий, а зачем проходят высокотемпературную обработку в печи. После покрытия лаком получается идеально ровное, стойкое к механическим повреждениям покрытие.